架橋機(jī)過孔順序:
第1步:啟動(dòng)架橋機(jī)前、后支腿油缸,讓中托輪組與橋機(jī)主梁下弦脫離,使用前起重天車將中托輪組和中橫移軌道吊運(yùn)*已架設(shè)完成的預(yù)制梁前端(即3#墩梁端頭),擺放中橫移軌道并使軌道與下一孔前方蓋梁平行(即2#墩蓋梁),調(diào)節(jié)前、后支腿高度,將主梁落在中托輪組上,使主梁和輪緣平行,并保證架橋機(jī)主梁呈水平狀態(tài)。
第2步:收起后頂高支腿及前支腿脫離橋面,架橋機(jī)主梁利用中支腿反托輪組和后托輪動(dòng)力共同驅(qū)動(dòng),使整機(jī)前移10m左右后停止,這一步的目的主要是增大尾部空間,利于放置后反托支撐及減少中拖轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)角度后尾部懸挑出橋外太多。
第3步:以中支腿旋轉(zhuǎn)盤作為支點(diǎn)將縱主梁慢慢旋轉(zhuǎn)角度,天車保持在后反托位置,調(diào)成預(yù)設(shè)過孔后主梁一致的方向,此方向保證過孔后前支腿落于2#蓋梁上。橫向角度應(yīng)以前蓋梁為準(zhǔn),提前算好角度,再架橋機(jī)過孔之前需把前支腿輪箱角度調(diào)整*和前蓋梁一致。
第4步:架橋機(jī)主梁利用中支腿反托輪組和后托輪動(dòng)力共同驅(qū)動(dòng),使整機(jī)再向前移8m后停止(即過孔前進(jìn)總共18m);收起后托輪使其脫離橋面,后頂高支腿伸出支撐在橋面上。第5步:用運(yùn)梁平車將配重梁運(yùn)*后起重天車下方,起重天車掛好配重梁,讓鋼絲繩有一定的預(yù)緊力。
第6步:收起后頂高支腿,再次利用后托輪和中支腿反托輪動(dòng)力將整機(jī)前移。同時(shí),主梁上方兩臺(tái)起重天車同步與主梁做反向運(yùn)行(運(yùn)梁車原地不動(dòng)),保持起重天車吊具與配重梁吊點(diǎn)相對位置不變,使架橋機(jī)前支腿前移*2#墩蓋梁合適位置。
第7步:前橫移軌道*2#墩頂合適位置,安放、支墊穩(wěn)固,使其與中橫移軌道平行,并保持兩端略微翹起狀態(tài),并在軌道兩端焊接限位裝置。
第8步:啟動(dòng)前支腿油缸,頂起液壓千斤頂,調(diào)整主梁高度,讓主梁盡可能水平或前端略高,完成過孔,如下圖所示,其余轉(zhuǎn)彎的兩跨采用相同方法過孔。
架橋機(jī)過孔時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn):
(1)*后一孔梁架設(shè)時(shí),架橋機(jī)前支腿橫移軌道設(shè)在橋頭臺(tái)背填土上。
(2)質(zhì)量要求:項(xiàng)目部應(yīng)配合用全站儀定位,保證架橋機(jī)與橋梁方向一致。
(3)**要求:架橋機(jī)就位后,應(yīng)立即進(jìn)行支撐、加固,拉好攬風(fēng)繩,使架橋機(jī)在萬無一失的狀態(tài)下靜止。架橋機(jī)在架梁期間暫停時(shí)應(yīng)采用鐵鞋或木楔對前支腿和中支腿進(jìn)行制動(dòng)。晚上停止架梁時(shí)應(yīng)對架橋機(jī)進(jìn)行防傾斜、防位移處理,要用倒鏈拉緊,拉好攬風(fēng)繩防止暴雨大風(fēng)。
聯(lián)系人:徐經(jīng)理
手機(jī):13782575673
電話:0373-8611375
郵箱:hnzyaqqz@126.com
官網(wǎng):m.lalatak.cn
地址:河南長垣起重工業(yè)園區(qū)華豫大道中段