在懸臂吊中，它通常是由回轉(zhuǎn)臂回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置和電動(dòng)葫蘆等組合而成。懸臂吊的跨度更大，并且經(jīng)濟(jì)耐用，采用內(nèi)置的行走機(jī)構(gòu)，**性更高，尺寸更小，因而特別有利于提高吊鉤的行程。

在懸臂吊中，它所得的鋼筋全部布設(shè)在橋板懸臂根部，而目前采用的電算程序往往只注意將縱向抗彎鋼筋平均分配在箱梁底板上，雖然根據(jù)計(jì)算縱向受力鋼筋已經(jīng)配足，但按其實(shí)際受力情況特點(diǎn)分析由于在懸臂側(cè)腹板根部會(huì)出現(xiàn)應(yīng)力集中，而在腹板根部?jī)蓚?cè)漸遞減小。如按常規(guī)設(shè)計(jì)就會(huì)造成懸臂側(cè)腹板內(nèi)縱向受力鋼筋配置不合理，從而導(dǎo)致箱梁懸臂板側(cè)腹板根部抗彎能力不足，并產(chǎn)生裂縫。

懸臂吊在工程應(yīng)用中，它在設(shè)計(jì)時(shí)，必須考慮到工作的剛度與強(qiáng)度。而且在懸臂吊的懸臂梁在任意載荷的作用下，通過(guò)彎曲可以獲得*大的變形，并提供一種具有通用性方法來(lái)獲得*大的變形。而懸臂吊還可以通過(guò)截面的撓度來(lái)順利的獲得。

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